Association Rocade Nord : Le +, soutien du projet de Rocade Nord à Grenoble

Nous pensons que le projet de la Rocade Nord de Grenoble est devenu un enjeu politique, alors même que ce projet trouve son fondement dans l’amélioration du cadre de vie et le développement économique. Le problème pour le citoyen lorsque le sujet est abordé est d’accéder à une information sérieuse et fidèle au projet, ce qui n’est malheureusement pas toujours le cas.

Il convient que la population ne soit pas influencée par des commentaires qui s’éloignent des objectifs du projet et accède à une information fiable à travers les enquêtes publiques et rapports d’organismes publics ou agréés, menés et à venir. Les préoccupations de la population sont : les déplacements, le cadre de vie, le travail, l’éducation des enfants, les loisirs, … et toutes les améliorations qui peuvent être apportées. Les responsables du projet de la Rocade-Nord s’investissent pour répondre à ces attentes. Leur investissement prend notamment la forme de ce projet. Malgré les difficultés d’opinion auxquelles ils sont confrontés, on ne peut qu’espérer que ce projet voit enfin le jour, dans l’intérêt général.

Cette nouvelle route, comme elle a été étudiée, protège le milieu urbain, car elle passe au dessus (côté Saint-Martin Le Vinoux) et en dessous (côté La Tronche). Ainsi, sa réalisation n’entravera pas le développement des transports alternatifs (marche à pied, cycle, tram…). Nous notons que le projet de la Rocade-Nord de Grenoble intègre l’aménagement de pistes cyclables sur les berges de l’Isère à La Tronche, participant au développement et à l’attrait des modes doux en particulier le long du fleuve (liaison avec l’Ile Verte). Nous notons également la possibilité de reclassement des axes A41 et A48 en boulevards urbains.

Du côté La Tronche il est possible de la faire passer dessous donc hormis le temps de la construction, il n’y aura pas de gêne, il est même envisageable que La Tronche tire son épingle du jeu par l’embellissement au sol.

Le côté de St-Martin le Vinoux nous paraît être le point le plus sensible car il y aura un Viaduc surplombant à 15 mètres de hauteur. Alors si justement ce viaduc était magnifique ? Saint-Martin le Vinoux pourrait s’en faire une référence architecturale au même titre que Grenoble. L’architecture de ce viaduc fait d’ailleurs partie de la décision pour le choix du concessionnaire. Rappelons que le projet de rocade nord présente un intérêt d’ordre général (il permet le développement du milieu urbain et le développement économique) : quelques habitants auront une vue sur ce viaduc, et nous comprenons qu’ils soient contre le projet, mais estimons que l’importance du projet pour l’ensemble des habitants de l’agglomération doit être soutenue.

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