Association Rocade Nord : Le +, soutien du projet de Rocade Nord à Grenoble

Les étapes du projet

Monette — Fri, 23 Oct 2009 14:24:09 +0000

• 19 octobre au 1er décembre 2009
Enquête publique.

• 4e trimestre 2009
Déclaration d’utilité publique.

• Fin 2009
Rapport de la commission d’enquête publique.
Appel d’offre concession.

• Février 2010
Cahier des charges (Choix du concessionnaire chargé des travaux, de l’entretien et de l’exploitation de la Rocade Nord. Ce choix sera effectué sur la base d’un cahier des charges établi par le Conseil général de l’Isère, Maître d’Ouvrage du projet)

• Fin 2010
Signature. Mise au point du projet d’exécution détaillé.

• Mi-2011
Début du chantier.

• Fin 2013
Fin des travaux lourds

• Fin 2014
Fin des travaux d’équipements et mise en service de la Rocade-Nord.

Historique de la Rocade Nord de Grenoble : historique-Rocade-Nord.pdf

Les acteurs économiques se mobilisent pour la rocade nord

Monette — Fri, 23 Oct 2009 12:06:30 +0000

Jeudi 22 octobre 2009, assemblée de la CCI présidée par Gilles Dumolard

Les présidents ou représentants la CCI Grenoble (Chambre de Commerce et Industrie de Grenoble), de la CMA Grenoble (Chambre de métiers et de l’artisanat de Grenoble), de la CGPME (Confédération générale du patronat des petites et moyennes entreprises), du Medef (Mouvement des Entreprises de France), Chambre des professions libérales, du secteur de l’automobile, de l’hôtellerie-restauration, du BTP, représentant 40 000 entreprises, affichaient leur « OUI » à l’unanimité au projet de construction de la Rocade Nord.

La Chambre des métiers de Grenoble invite les artisans à se prononcer sur la Rocade Nord

Monette — Wed, 07 Oct 2009 09:51:20 +0000

La Chambre de Métiers et de l’Artisanat de Grenoble, qui a donné un avis positif au projet de construction de la Rocade Nord, invite aujourd’hui les artisans à se prononcer sur ce projet et lance un sondage « pour ou contre la Rocade Nord» : http://www.cma-grenoble.fr/a1029-Pour-ou-contre-la-Rocade-Nord-.html

Réunions publiques

Monette — Tue, 06 Oct 2009 09:43:26 +0000

Ces réunions, décidées par la commission d’enquête (Préfecture de l’Isère – Enquête Rocade Nord – 12 place de Verdun, BP1046, 38021 Grenoble cedex 1), anticipent l’enquête publique. Le chef du projet Rocade Nord décrit la route et ses échangeurs, expose les études réalisées et celles qui restent en cours. Certains points sont développés par des membres du centre d’études techniques, des représentants du groupement Ingerop-Arcadis et du Groupe Egis Tunnels (l’impact au niveau du sol par exemple). La directrice des routes informe sur le déroulement des enquêtes, tandis que des commissaires enquêteurs renseignent sur leurs fonctions et leurs permanences pendant l’enquête publique qui aura lieu à partir du 19 octobre. Rappelons que la base de cette EP est un dossier précis sur les principales caractéristiques du projet et ses impacts ; ce dossier sera consultable sur le web à partir du 19 octobre également : http://www.rocade-nord.fr. Avant la fin de la réunion, la salle est invitée à poser des questions.

• Mardi 6 octobre, à 18h, à la maison des associations (6, rue Berthe de Boissieux 38 000 Grenoble, tél. 04 76 87 91 90).

• Jeudi 8 octobre, à 19h, St-Martin le Vinoux, à la maison des associations (47 av Gén Leclerc, 38950 Saint-Martin le Vinoux, tél. 04 76 85 28 31)

• Lundi 12 octobre, à 19h30, Meylan, à la maison de la musique (4 avenue Granier, 38240 Meylan, tél. 04 76 18 54 00)

• Vendredi 16 octobre, à 18h30, La Tronche, à l’amphithéâtre Lemarchand, faculté de médecine (domaine de la Merci place du Commandant Nal, 38700 La Tronche, tél. 04 76 63 71 00)

Etudes d’impact air et bruit

Monette — Wed, 30 Sep 2009 14:18:08 +0000

Les études sur deux polluants dus à la circulation routière, le dioxyde d’azote (NO2) et les particules fines (poussières), et sur les nuisances sonores, ont été menées par le groupement Ingerop-Arcadis.

L’expertise prend en compte la mise en service de la Rocade Nord et la mise en place des mesures pour le transport en commun et les modes doux.

Les résultats pour l’air et pour le bruit sont globalement positifs.

Suite à l’annulation du PDU 2007-2012, un nouveau PDU 2012-2020 est annoncé

Monette — Tue, 29 Sep 2009 10:18:33 +0000

Qu’est-ce qu’un PDU : Les plans de déplacements urbains (PDU) sont devenus obligatoires avec la loi sur l’air et l’utilisation rationnelle de l’énergie (1996). Un PDU définit, dans un périmètre urbain, tous les modes de transports concernés par le plan : transports de personnes et de marchandises, circulation et stationnements. Les modes de transports sont : la voiture particulière, les transports publics, les deux roues et la marche à pieds.

Le Schéma Directeur de l’agglomération, approuvé le 12 juillet 2000 et valant SCOT, devient le document de référence

Le Schéma Directeur de l’Agglomération approuvé le 12 juillet 2000, qui définit les bases de l’organisation nécessaire des déplacements sur le secteur de Grenoble, prévoit notamment l’achèvement du contournement routier de Grenoble par l’aménagement d’une rocade-Nord.

Le nouveau Plan de Déplacements Urbain (PDU 2012-2020) n’empêchera pas l’extension de la ligne B du tramway (lycée international jusqu’au polygône scientifique), tandis que la construction de la ligne E (de Grenoble au Fontanil), sera soumise à une enquête publique en été 2010 : le démarrage des travaux, pour cette nouvelle ligne de tram, est prévu au début de l’année 2011. Elle devrait être mise en service en 2014.

Etudes de terrain

Monette — Thu, 24 Sep 2009 11:45:59 +0000

Des études de terrains et forages, préparatoires aux travaux de la rocade nord ont eu lieu cet été 2009 sur le CEA (côté presqu’île scientifique), terrains et SNCF. Ces études sont en phase terminale dans le secteur Jean Macé (Saint-Martin le Vinoux).

Appel d’offre pour la concession

Monette — Tue, 15 Sep 2009 07:07:09 +0000

L’appel d’offres pour la concession est terminé (candidature du 15 juillet consultable sur le site de conseil général de l’Isère)

Description succincte du contrat de concession

[…] Délégation de service public constitutive d’une concession de travaux au sens du droit communautaire et relative à la rocade-Nord de Grenoble. Le présent contrat de concession de travaux publics aura pour objet la conception, la construction, l’exploitation ainsi que l’entretien d’un ouvrage routier urbain (rocade-Nord de Grenoble) d’une longueur de 6,1 km environ, traversant les communes de Grenoble, Saint-Martin-le-Vinoux, La Tronche et Meylan (agglomération grenobloise) ayant le statut de route express et destinée à être incluse dans le domaine public routier départemental. […]

Descriptif du projet

Monette — Mon, 27 Jul 2009 08:26:41 +0000

• Maître d’ouvrage : Le Conseil Général de l’Isère.

Description de la Rocade-Nord

La Rocade-Nord débute vers le Centre Commercial de Meylan

Elle se dirige vers La Tronche

Contournement de l’Isère au niveau du CHU

L’entrée du tunnel à La Tronche

Partie enterrée.

Le tunnel

La sortie du tunnel

La traversée de la presqu’île scientifique par un viaduc

Visible depuis la Casamaure, il fait l’objet d’études architecturales approfondies. L’architecture de ce viaduc n’est pas encore arrêtée.

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Les points d’accès et de sorties de la Rocade-Nord

Meylan : demi-échangeur

La Tronche : demi-échangeur Michalon

Grenoble : échangeur complet avenue des Martyrs

A480 : échangeur complet

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Les aménagements intégrés dans le projet

Monette — Mon, 27 Jul 2009 07:49:59 +0000

• La transformation de l’axe Meylan-Grenoble (RD 1090) en boulevard urbain, sur le modèle des grands boulevard de Grenoble, avec un terre-plein central conçu pour accueillir une ligne de transport en commun lourde, en site propre. Ce boulevard, libéré du trafic de la rocade située en sous-sol et non visible depuis la surface, sera aménagé sur la dalle de couverture de la rocade-Nord.

•

L’aménagement d’une coulée verte le long des berges de l’Isère à La Tronche, avec un réaménagement des dessertes locales et des espaces urbains ; selon le même principe, cette coulée verte sera située au-dessus de la rocade, non visible de la surface.

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