Le projet Rocade Nord
• Le descriptif du projet,
• Les aménagements intégrés dans le projet,
• les améliorations urbaines possibles grâce à la Rocade Nord,
• les rapports d’analyses et les études en cours.
Les études en cours et la concertation avec la population sont susceptibles de le faire évoluer.
• Maître d’ouvrage : Le Conseil Général de l'Isère.
Description de la Rocade-Nord
La Rocade-Nord débute vers le Centre Commercial de Meylan
• La transformation de l’axe Meylan-Grenoble (RD 1090) en boulevard urbain, sur le modèle des grands boulevard de Grenoble, avec un terre-plein central conçu pour accueillir une ligne de transport
La rocade-Nord rend aussi possible d’autres améliorations des espaces urbains
(non comprises dans le coût du projet) :
Du côté La Tronche et Meylan :
• réaliser une ligne forte de transports en commun en site propre vers Meylan sur le boulevard urbain de la RD 1090 : possible projet d’urbanisation autour de ce boulevard se trouvant ainsi libéré en surface d’une partie du trafic d’agglomération, par exemple dans le cadre d’une extension du parc Paul Mistral en rive droite de l’Isère.
• Les caractéristiques
> Longueur totale : 6,6 km
> 0.25 km en voie classique depuis l’échangeur avec l’A41 jusqu’à la RD1090
> Tunnel sous la bastille : 1,56 km
> Partie enterrèe :
